
Electrolitul din interiorul unei baterii nu este doar în contact cu masa activă a plăcii, ci și cu părțile neacoperite ale grilei.
Coroziunea este un fenomen normal într-o baterie în care cablul rețelei pozitive este transformat în dioxid de plumb. Ca urmare a acestei conversii, conductivitatea electrică și rezistența mecanică scad treptat până la prabușirea plăcilor. Acesta este un proces inevitabil care a fost luat în considerare în proiectare.
Coroziunea excesivă a rețelei este de obicei rezultatul supraîncărcării structurale sau prin intermediul unei tensiuni de încărcare prea mari și/sau un factor de sarcină prea mare. De asemenea, temperatura este importantă. Temperaturile ridicate vor accelera coroziunea rețelei, în timp ce o temperatură moderată va prelungi durata de viață.