.png)
Dacă o baterie ar fi depozitată într-o încăpere răcoroasă cu o temperatură constantă de 0 ° C, bateria ar oferi doar aproximativ 80% din capacitatea sa nominală și ar fi complet descărcată atunci când densitatea specifică a scăzut la 1,140. Electrolitul acesteia ar îngheța la aproximativ -15 ° C, oferind o marjă de 15 ° C între temperatura electrolitului și punctul său de îngheț.
În mod similar, la o temperatură a electrolitului de -20 ° C, o baterie ar oferi doar 50% din capacitatea sa nominală și ar avea o descărcare completă la o densitate de aproximativ 1,180. La acest nivel, înghețarea are loc la aproximativ -26 ° C; marginea dintre electrolit și punctul său de îngheț este de 6 ° C.
Aceasta acționează ca o protecție încorporată împotriva înghețului electrolitului, deoarece capacitatea care poate fi preluată de la o baterie este redusă la temperaturi scăzute și căderea în starea de îngheț este, prin urmare, mai mică. Aceasta înseamnă că, pentru orice temperatură dată a electroliților, capacitatea pe care o furnizează bateria nu este suficientă pentru a îngheța. Rezultă că singurul moment în care electrolitul ar îngheța este atunci când bateria este complet descărcată și apoi lăsată într-o cameră rece sau afară unde temăeratura este sub zero grade pentru o perioada de minim 12 ore.