.png)
Bateria de
plumb-antimoni este practic aceeași baterie cu plăci de rețea adecvate, construită acum 120 de ani de
Sellon și Volckmar.
Baza bateriei
plumb-antimoniu este o placă de rețea realizată dintr-un aliaj de plumb cu un antimoniu, uneori până la 12% sau mai
mult. Antimoniul întărește plumbul moale, asigură o mai bună aderență a masei active și protejează împotriva coroziunii. Adesea se adaugă ingrediente
suplimentare, cum ar fi seleniu și chiar arsenic, pentru a spori proprietățile.
Când se gazează la sfârșitul încărcării, din antimoniu se
poate forma un gaz foarte toxic: Stibina, numită și hidrură de antimoniu (SbH3). Mirosul este
inconfundabil cel al ouălor putrede. Stibina nu este foarte stabilă termic: se descompune
încet la temperatura camerei. Produsele de descompunere sunt hidrogen și metal antimoniu,
care se depune sub formă de strat subțire pe placa negativă. Ca rezultat, tensiunea gazului de pe
placa negativă scade uneori cu până la 200 mV, astfel încât bateria începe să gazeze mai devreme și, prin urmare, consumă mai multă apă. Auto-descărcarea crește, de asemenea.
Cu cât se depune mai mult antimoniu pe placa negativă, cu atât se va forma mai mult stibină la încărcare. Mai multă stibină înseamnă mai multe depozite de antimoniu pe placa negativă, astfel încât utilizarea apei și descărcarea automată a unei baterii de antimoniu de plumb crește în timp.